HOT ! コペンLA400純正サス ほぼ新車外し 美品】LA400 コペン GRスポーツ 純正 チューニング

ほぼ新車外し 美品】LA400 コペン GRスポーツ 純正 チューニング。美品】ダイハツ LA400K コペン 純正 サスキット サスペンション。Yahoo!オークション -「コペン la400k 純正 サスペンション」(ダイハツ。
l175s 車高調　ジャンク
ご覧いただきありがとうございます。クラウン　ショートナックル　40mm短縮　3度。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。ムーヴ/ステラLA100用ダウンサス。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。TEIN テイン FLEX Z 車高調 シビックハッチバック FK7用。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。マツダ cx-8用 TEIN エンデュラプロ RS-R ti2000ダウンサス。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。て*様 odula RX-8 車高調　蹴脚。ジムニー jb64 純正サスペンションキット ブレーキホース　ラテラルロッド前後。ショック、スプリング共に綺麗です。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。T-DEMAND 30 ヴェルファイア　アルファード　リアアッパーアーム。ランチアデルタ エボ用 アラゴスタ車高調 type-E 特注品。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。み*ん様 スバル純正　ビルシュタイン　WRX STI VAB D型　サスショック。CL7 アコードユーロR モデューロスポーツサスペンション。